Les biocarburants cumulent l'avantage d'être écologiques et économiques. Aujourd'hui les principaux biocarburants sont le méthane, le bioéthanol et le biodiesel.
L'idée du biocarburant n'est pas nouvelle : En 1897, Rudolf Diesel, l'inventeur du moteur à combustion éponyme faisait déjà tourner ses machines à l'huile d'arachide ! Les Ford T produites de 1903 à 1926 roulaient aussi à l'éthanol. Quand au milieu du 20e siècle les produits pétroliers commencèrent à arriver en masse sur le marché, les biocarburants se mirent en sommeil. Aujourd'hui, alors que les ressources pétrolières commencent à montrer leurs limites, les biocarburants reprennent du galon... lentement !
Qu'est ce que le biocarburant ?
Le biocarburant est un combustible liquide obtenu à partir de produits naturels. Il existe classiquement trois grandes filières de biocarburants :
les combustibles à base d'huile végétale : ils sont obtenus à partir de cultures oléagineuses telles que le colza, le tournesol et plus récemment le jatropha (une plante rustique qui a l'avantage de pousser dans les pays semi-arides là où traditionnellement rien ne pousse). Ils sont utilisables soit purs dans un moteur diesel, sans modification de ce dernier, soit mélangés à hauteur de 5 à 30% avec du diesel (diester) après avoir subi par réaction avec de l'alcool méthylique une transformation.
les combustibles à base d'alcools (méthanol, éthanol) : ils sont obtenus à partir de cultures capables de fermenter pour donner un alcool (betterave, canne mais aussi blé qui donne de l'amidon transformable en sucre). Ils sont utilisables soit purs en modifiant le moteur des voitures, soit mélangés en raffinerie avec des produits pétroliers après avoir subi par réaction avec l'isobuthène une transformation.
les combustibles à base de méthane contenu dans le biogaz : ils sont obtenus par fermentation naturelle de matières organiques dans les exploitations agricoles (fumier, lisier) ou encore dans les centres d'enfouissement technique (ordures ménagères). Le méthane peut s'utiliser pur comme le GNV, ou gaz naturel véhicule, lequel provient pour l'instant de gisements de gaz naturel ou servir à alimenter un procédé industriel de fabrication de combustibles liquides à partir de gaz (le procédé Fischer-Tropsch).
Pourquoi est-ce écologique ?
Les biocarburants sont d'origine naturelle et rejettent beaucoup moins de CO2 dans l'atmosphère que les énergies fossiles classiques. De plus, comme leur production repose principalement (sauf dans le cas du méthane) sur la culture de plantes qui absorbent du CO2 pour pousser, la boucle est bouclée. Concernant plus spécifiquement le méthane, la matière première est gratuite, seuls les équipements de transformation ont un coût.
Pourquoi est-ce économique ?
La production d'huile ou d'alcool revient moins chère que l'extraction du pétrole et elle est par principe renouvelable. Si l'économie résiduelle actuelle est encore faible, le développement des filières de production encouragée par les états depuis quelques années devraient prochainement faire encore baisser les prix « à la pompe » des biocarburants. Comparé aux prix très souvent orientés à la hausse des énergies fossiles, il est fort à parier que les prochaines années devraient voir considérablement augmenter le potentiel des biocarburants. Les constructeurs automobiles commencent d'ailleurs à proposer des modèles grand public pour accompagner ce mouvement de fond.
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Vos Commentaires :
"Bio"carbuerant: une des sources d'énergies les plus destructrices
Le "bio-carburant" n'est en réalité qu'un agro-carburant relooké écolo par les agences marketing des grands groupes agro-alimentaires:
1°- La culture intensive des oléagineux se fait avec le recours massif de pesticides, sinon à partir des cultures OGM.
2°- Pour produire 1 litre de "bio"ethanol" il faut 1 litre de pétrole.
3°- L'augmentation des surfaces agricoles consacrées aux agrocarburants provoque la spéculation et affament les population les plus pauvres du globe.
4°- Les prix apparemment compétitifs des agrocarburants ne sont que le fruit du puissant lobbying des groupes agroalimentaires et des groupes pétroliers qui ont obtenus des détaxations incroyables sur leurs produits.
Ou trouver le carburant bioethanol cheminée Le phénomène écolo avec ses abus, le prix du carburant vraiment exorbitant. J'aimerai savoir ou trouver ce conbustible écologique à un prix concurenciel avec le pétrole, elec, gaz etc....
Merçi....
Actuellement les biocarburants ne sont pas la solution pour remplacer l'essence, de ce que je connais :
Ils entrent directement en compétition avec la production alimentaire, dans un contexte ou une partie importante de la population souffre de la faim.
Ils participent à la déforestation des forêts primaires pour créer des espaces de culture.
Ils font l'objet d'une production intensive qui provoque pollution des sols et des eaux.
Il faut donc se montrer prudent sur le sujet. Pour être une solution viable il faut qu'ils soient acceptables à la fois d'un point de vue social, environnemental et économique.
si on peut facilement admettre que les combustibles à base d'huile végétale pure sont de nature à redonner de l'autonomie aux agriculteurs qui les utilisent (huile dans les moteurs ,mais aussi tourteau pour les animaux),par contre le bilan energétique de l'ethanol est négatif, et la culture intensive avec tous les intrants utilisés n'a rien d'écologique .Pour être economiquement acceptable par le consommateur il ne peut supporter les mêmes taxes que le pétrole.Et puis manger ou rouler il faut choisir.L'utilisation des déchets pour récupérer de est sans doute à creuser davantage mais restera limité
Pourquoi est-ce NON écologique ?
La production de végétaux spécifiquement prévue pour les bio-carburants se fait sur les terres dévolues aux productions nourricières et sans préjugés sur les traitements phytosanitaires effectués.
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1°- La culture intensive des oléagineux se fait avec le recours massif de pesticides, sinon à partir des cultures OGM.
2°- Pour produire 1 litre de "bio"ethanol" il faut 1 litre de pétrole.
3°- L'augmentation des surfaces agricoles consacrées aux agrocarburants provoque la spéculation et affament les population les plus pauvres du globe.
4°- Les prix apparemment compétitifs des agrocarburants ne sont que le fruit du puissant lobbying des groupes agroalimentaires et des groupes pétroliers qui ont obtenus des détaxations incroyables sur leurs produits.
Merçi....
Ils entrent directement en compétition avec la production alimentaire, dans un contexte ou une partie importante de la population souffre de la faim.
Ils participent à la déforestation des forêts primaires pour créer des espaces de culture.
Ils font l'objet d'une production intensive qui provoque pollution des sols et des eaux.
Il faut donc se montrer prudent sur le sujet. Pour être une solution viable il faut qu'ils soient acceptables à la fois d'un point de vue social, environnemental et économique.
La production de végétaux spécifiquement prévue pour les bio-carburants se fait sur les terres dévolues aux productions nourricières et sans préjugés sur les traitements phytosanitaires effectués.