L’énergie éolienne est l’une des énergies renouvelables les plus prometteuses. Bien que son coût d’exploitation soit encore assez élevé, elle commence à être adoptée par de nombreux opérateurs qui alimentent surtout des agglomérations isolées ou situées dans les périphéries.

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L’utilisation de l’hydrogène comme source d’énergie alternative vient de franchir un nouveau pas avec l’expérimentation de piles à combustibles à bord d’un avion commercial. Cette démarche innovante a été mise en pratique par Airbus et Michelin qui ont utilisé l’A320 d’essai du DLR, le centre aérospatial allemand, pour tester la fiabilité et l’efficience énergétique de ces piles à combustibles.

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Lavoisier disait que « Rien ne se perd, tout se transforme ». Il avait raison puisque aujourd’hui, dans un monde où la pénurie d’énergie et les dégradations de l’environnement menacent les communautés humaines, une initiative peu commune permet de transformer des déjections animales en électricité.

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L’accroissement de l’efficience énergétique des biocarburants ainsi que l’abaissement de leurs coûts de production sont au centre des priorités de tous les acteurs concernés depuis quelques années. Ces dernières ont été marquées par la présence de plus en plus croissante sur le marché du bioéthanol qui vient pallier l’utilisation de carburants classiques – encore abordables mais extrêmement polluants.

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